Обкатка SHAANXI EVRO-3

2.5 Обкатка.

Мы рекомендуем провести щадящую обкатку. Щадящая обкатка двигателя и других агрегатов автомобиля во время его практической эксплуатации оказывает решающее влияние на долговечность, надежность и экономичность автомобиля. После замены  агрегатов или деталей, а также после капитального ремонта агрегатов следует
действовать целесообразно.

Первые 2000 километров следует:
- выполнять щадящий режим обкатки;
- не эксплуатировать автомобиль с прицепом;
- эксплуатировать седельные тягачи только на половину полезной нагрузки;
- на каждой передаче двигаться только на 3/4 от допустимой максимальной скорости движения или допустимой частоты вращения двигателя.

Особое внимание следует обращать при использовании ступенчатой коробки передач.
Сцепление достигает своей оптимальной функциональности только прибл. после 50 поездок с максимальной массой транспортного средства. Во время этого периода обкатки особенно аккуратно следует включать сцепление и трогаться с места. 
Особое внимание следует обращать при использовании автоматической коробки передач.
- избегать слишком высоких частот вращения.
После первых 2000 километров
- постепенно повышать скорость движения до максимальной скорости или до максимально допустимой частоты вращения двигателя.

Тормозные накладки
Новые тормозные накладки имеют уменьшенный коэффициент трения. Поэтому на новом автомобиле и после каждой замены тормозных накладок следует особенно осторожно управлять автомобилем и учитывать возможное пониженное тормозное действие.

Расход масла

Во время обкатки двигателя (прибл. до 50 000 км) считается нормальным расход масла до 1% от расхода топлива. Поэтому в течение этого периода времени уровень масла следует проверять чаще. Стабилизация расхода масла устанавливается только после обкатки. В качестве нормального расход масла двигателя составляет макс. 0,5% от расхода топлива.